Meretranspordi geograafia
l 15,7 44,8 miili
lvs 20 m
Põhja-idasuunalise pinnahoovuse kiiruseks on 2,2 sõlme, tõusu kõrguseks kuni 12
meetrit. Sügiseti esineb tihti uduseid ilmu.
Tagamaks ohutut laevaliiklust tiheda laevaliiklusega La Manche'e ja Pa de Calais
väinas määrati 1970 aastate paiku ära järgmised liiklussuunad: Atlandilt Põhja-
merre suundvatel laevadel on soovitav kulgeda piki Prantsusmaa rannikut, laeva-
del, mis liiguvad vastasssunas piki Inglismaapoolset rannikut. Sellisel juhul jää-
vad väina keskel asuvad ohtlikud madalikud eraldama kahesuunalist laevaliiklust.
Inglise kanal on üks keerulisema navigatsioonitingimustega väinu maailmas
seda põhjustavad tihti esinevad tormid, udud, arvukad liivamadalikud ja võimsa
tõusu - mõõna poolt tekitatud tugev hoovus. Seetõttu esineb väinas tihti laevade
kokkupõrkeid või madalikule sõite.
21