LABORATÖÖRNE TÖÖ, ALUSVANKER
Hüdraulilise roolivõimendi maksimaalne rõhk on 75 bar.
Hüdraulilise roolivõimendi pumba ehitus:
Sele 8. Hüdraulilise roolivõimendi pump [7]
Pump pannakse tööle väntvõllilt tuleva rihmajamiga. Pumba etteanne on võrdeline mootori
pöörlemise sagedusega. Jõusilindrile töövedeliku etteande reguleerimiseks on pumba sisse
paigutatud möödavooluklapp, mis viib üleliigse töövedeliku tagasi pumba imurisse.
2.2. Elektrilise roolivõimendi tööpõhimõte ja ehitus
Elektrilise võimendi puhul tekitab lisajõu elektrooniliselt juhitud elektrimootor, mis lülitub
vajadusel juurde. Lisaks saab elektrimootorit kasutada iseseisvateks juhtimisliigutusteks[4].
Teise hammasrattaga võimendi ehitus[4]:
16
Roolivõll
Pöördemomendiandur
Juhtplokk
annaabi.ee 
