Chevrolet Impala
kokku 15% kogu toodangust. Sees oli kahe kodaraga rool ja sobitatud värviga
uksepaneelid alumiiniumist äärega. Kõikidel Chevroletidel oli kas vedru- või
õhkamordid mis vahetasid välja tagumised lehtvedrud.
1958. aasta Chevrolet Bel Air Impala aitas Chevroletil võita tagasi esikoha tootmises
tollel aastal.
4
2. GENERATSIOON
1959. aasta Impalale tehti radikaalseid muudatusi. General Motors leidis odavama
lahenduse ja kasutas teisi keretüüpe. Oldsmobile, Buicki ja ka Pontiacki
väljanägemisega autod olid nüüd 1-0.5 tolli pikemad kui varem. Uuel X-kujulisel
šassiilil seisid katused 3 tolli madalamal ja kered olid üle kahe tolli laiemad. Tagatiivad
olid nüüd suunatud pigem kõrvale, kui üles. Tom McCahill väitis, et Chevrolet
pagasiluugile saab maandada väikese lennuki. Chevrolet vahetas ka kolmekaupa