Chevrolet Impala
Võimalik oli valida
ka väiksema kubatuuriga mootorit millel oli kahe lõõriga karburaator. Impalade istmed
olid pehmed ja kasutati rohkem kroomi. Tagatulede paneel oli kroomitud alumiiniumist.
SS-ide puhul kasutati mustriga alumiiniumit, mis tegi selle väljanägemiselt lihtsasti
eristatavaks. Autosse oli võimalik soetada ka uus raadio.
Kollektsionääride hulgas on kõige populaarsem 1963. aasta Impala on oma kere tõttu,
kuigi kõige muu poolest oli see 1962. aasta Impalaga identne. Auto oli moodsalt pikk ja
madal. Tagatugelede paneel oli alumiiniumist (SS-idel mustriga) ja kroomitud äärega.
Mootoriks valiti enamasti väiksema kubatuuriga V8 mootorid. Uus näidikute paneel
nägi välja ilus, kuid sellel asendati temperatuurinäidik tuledega, mis näitasid ainult
kõrget ja madalat temperatuuri. Rahvakeeli on seda uuendust kutsutud ka
“Idioodituleks”. Rooli kohale sai tellida ka tahhomeetri, kuigi seda harva tehti, mis
andis SS mudelitele sportliku välimuse
annaabi.ee 
