Lublikaatorid annavad liigapalju õli 5. Liiga palju õli on kogunenud ressiiverisse 6. Liiga suur õli surve süsteemis VIII Mootor töötamisel koormuse all on heitegaaside värvus valge Põhjused: 1. Kütuses on palju vett 2. Mõnes silindrikaanes või silindrihülsis on pragu ja vesi sattub sealt põlemiskambrisse 3. Mõnes silindris on kompressioon nõrk ja seal ei teki plahvatust. Õlisüsteemis esinevad rikked I Õlirõhk puudub või on madal Põhjused: 1. Imifilter on ummistunud 2. Õlipumbaklapid on ebatihedad 3. Õlipump on kulunud 4. Reduktsioonklapp on ebatihe või on vedru katki 5. Laagrites suur lõtk 6. Õli on külm 7. Manomeeter rikkis II Suur õlisurve langus filtris Põhjused: 1. Filtrielement umbes 2. Külm õli III Puudub surve langus filtris Põhjused: 1. Filtrielement purunenud 2. Mootoris väljuva õli temp liiga kõrge 3. Õli jahuti jahutab halvasti 4. Laagrid kuumenevad üle 5
annaabi.ee 
