Lennundusmaterjalid
3) Ekspluatatsiooni käigus tekib oksiidikiht nii detaili kui ka prao pinnale ja võib täielikult katta kinni tekkinud prao. Tekkinud kihi
eemaldamiseks kasutatakse hapetega töötlust ja anood- või ultraheli meetodit.
4) Detail kuivatatakse kapillaarsete defektide avastamiseks lahustitest.
5) Punane värv kantakse detailile.
6) Punane värv eemaldatakse detaili pinnalt pehme lapiga mitte eriti hõõrudes ja mitte lastes tal ära kuivada.
7) Ilmutussegu kantakse detaili pinnale pehme pintsliga, pulverisaatoriga, kastmise teel.
8) Detailid vaadatakse üle 15-60 min. peale värvi pealekandmist
9) Defektid kõik meh. vigastused ja keevitusdefektid annavad teravapiirilise joone, kristallidevaheline korrosioon annab lühikeste
joonte ja võrgutaolise struktuuri.
10) Pseudoefektid
11) Detaili puhastus eemaldatakse lahustitega analoogiliselt detaili pesemise meetoditele.