Logistika õpik
ning saadab kaikirja vedajale tagasi. Sellest hetkest alates ja kuni konossemendi väljaandmiseni
ongi kaikiri ajutine mereveoleping, millega pooled on võtnud endale teatud kohustused.
Kinnituskiri kui ajutine mereveoleping
Kinnituskirjaga ikseerivad laevamaaklerid lõplikult edukalt lõppenud läbirääkimiste tulemused lae-
va prahtimisel ja edastavad selle teisele poolele elektrooniliste sidevahendite abil. Laevade prahi-
turg on virtuaalne ehk selle osalised (laevaomanikud, kauba omanikud, laevamaaklerid) asuvad
tavaliselt üksteisest kaugel (sageli maailma eri osades)
annaabi.ee 
