Euroopa ja aasia sadamad
terminali töötajaid. Kõikide konteinerite saabumisest on olemas eelnevalt
saabumisteated. Üldjuhul ei pea konteineritele järgi tulnud autojuhid tegelema
dokumentide vormistamisega. Kõik saadetise ja sellele järgi tulnud autojuhi ning
veoki tuvastamise küsimused lahendadatakse PIN-koodide ja skaneerimise abil.
Sadamas toimub ka veoühikute skaneerimine. Röntgenläbivalgustusseadmetega
valgustatakse läbi kõik sadamasse veokitega transporditavad konteinerid. Autojuhil
on kaasas identifitseerimiskaart, mille tunnuste skaneerimisel väljastatakse
informatsioon väljastatava konteineri kohta.
Konteinerterminal on suur ja pole mõeldav, et iga autojuht valiks ise liikumistee.
Sadama territooriumile sõitmisel saab autojuht marsruudi kaardi, mis hõlbustab
liiklemist terminali territooriumil. Autode sattumine kaidele on välistatud. Kasutusel
on erinevad terminalitehnoloogiad. Kõige enam kasutatakse konteinerkraanade