Jalgrataste kasutamine ja rattasport Eestis
aastal Prantsusmaal, kuid
masstootmisesse läks see 1983. aastal Cannondale poolt. Poolplastikraamiga ratas tehti
alles 1975. aastal, millest võttis eeskuju Trek ja tegi täisplastikraamiga rattast 1986. aastal
müügihiti (8).
Iga päev tulevad rattafirmad lagedale uute mudelite ja tehnoloogiatega. Näib, et arengule
ei ole piire. Tulevikus meile nii harjumuspäraseks saanud rattakuju võib hoopis muutuda
lamavaks nagu seda on juba praegu kiirusrekordeid püstitavatel ideeratastel. Valitsev
maailmarekord on püstitatud just sellise lamavat tüüpi rattaga, millele oli ümber ehitatud
veel kapsel tuuletakistuse vähendamiseks. Suurimaks kiiruseks on saavutatud 130 km/h
Sam Whittinghami poolt (1).
Jalgratast ei ole kasutatud vaid vabaaja liikumisvahendiks või sportimiseks. Kui ratas oli
muutunud küllaltki täiuslikuks 19. saj lõpul, leidsid sellest otstarvilikku väärtust mitmed
nn ametiasutused. Imetabaseid rattaid võis kohata nii raudteel, tuletõrje kasutuses,
annaabi.ee 
