Sisaldab depressorit. Ette nähtud kõrgelt forsseeritud diiselmootoreile talvel. Leektemperatuur 200°C, hangumistemperatuur -25°C. M l0 2 - baasõli sama, mis M-l0 B2, kuid kompleks- ja pesevaid manuseid märgatavalt rohkem. Ettenähtud kõrgelt forsseeritud diiselmootoreile suvel. Leektemperatuur 200°C, hangumistemperatuur -15°C. M-8 2K - talvine õli diiselmootoritele ,M-10 2'K - suvine õli diiselmootorites kasutamiseks. M-I0M - kõrgelt forsseeritud rasketes tingimustes töötavatele turbodiislitele ettenähtud õli. Sisaldab 15 % kompleksmanust , 6 % pesevaid manuseid ning kulumisvastaseid manuseid. -grupi õlisid kaasaegsetes diiselmootorites ei soovitata kasutada. Universaalõli M-63 /10B - olenevalt baasõlist valmistatakse hangumistemperatuuridega -30°C ja -40°C. Manustena kasutatakse alküülsalitsülaate, sulfonaate, polüisobutüleeni jt. Õli sobib kõikidele väheforseeritud mootoritele aastaringi
Sisaldab depressorit. Ette nähtud kõrgelt forsseeritud diiselmootoreile talvel. Leektemperatuur 200°C, hangumistemperatuur -25°C. M l0 2 - baasõli sama, mis M-l0 B2, kuid kompleks- ja pesevaid manuseid märgatavalt rohkem. Ettenähtud kõrgelt forsseeritud diiselmootoreile suvel. Leektemperatuur 200°C, hangumistemperatuur -15°C. M-8 2K - talvine õli diiselmootoritele ,M-10 2'K - suvine õli diiselmootorites kasutamiseks. M-I0M - kõrgelt forsseeritud rasketes tingimustes töötavatele turbodiislitele ettenähtud õli. Sisaldab 15 % kompleksmanust , 6 % pesevaid manuseid ning kulumisvastaseid manuseid. -grupi õlisid kaasaegsetes diiselmootorites ei soovitata kasutada. Universaalõli M-63 /10B - olenevalt baasõlist valmistatakse hangumistemperatuuridega -30°C ja -40°C. Manustena kasutatakse alküülsalitsülaate, sulfonaate, polüisobutüleeni jt. Õli sobib kõikidele väheforseeritud mootoritele aastaringi
annaabi.ee 
