Auto ajalugu
tahtsid pääseda suurte nimede kõrvale tootmises. Tähtsamad uued süsteemid olid
elektriline süütesüsteem, iseseisev vedrustus ja pidurite paigutamine igale rattale.
Hakati kasutama lehtvedrusid vedrustuses ja teras tuli puidu asemele keredisainis.
Kasutusse võeti ka ülekandesüsteemid ja turvaklaasid.
USA-s tuli 1907. ja 1912. Aasta vahel moodi kõrgetel ratastel paiknev kere, mida
hakkasid tootma üle 75 erineva kompanii. 1912. Aastal populariseerisid Hupp (USA)
ja BSA (Suurbritannia) ainult terasest valmistatud keresid ning 1914. Aastal ühines
nendega ka Dodge.
Parimad näited tolleaegsetest autodest on Fordi Mudel T, mis oli kõige levinum ja
kättesaadavam auto tol ajastul. Esimeseks sportautoks peetakse Mercer´i Raceabout
´i.
4. Vintage ajastu
Vintage ajastu algas peale Esimest Maailmasõda ja lõppes Wall Street´i Krahhiga
aastal 1929. Sellel ajastul hakkas domineerima mootori paigutamine auto esiossa ja
kinnine kere
annaabi.ee 
