Tehniline aruanne
- sektsioonis oli paarisarv jaamu;
- sektsiooni nivelleerimisel vastassuunas vahetati lattide asukohad, st. reeperile
asetati teine latt;
- nivelleerimisel kasutati jäika, mittemuudetava pikkusega jalgadega puitstatiivi;
- sidepunktidel kasutati lattide alustena metallvaiu ja asfaldinaelu;
- enne mõõtmiste algust hoiti nivelliiri ja nivelleerimislatte välistemperatuuriga
kohanemiseks töötemperatuuril;
- nivelliiri horisonteerimisel jaamas suunati pikksilm alati nn "esimese"
latihoidja poole;
- nivelleerimislattide vertikaalasendis hoidmiseks kasutati tugikeppe;
- nivelliiri ja lattide vaheline vahekaugus (õlg) oli üldjuhul kuni 40 m,
erandolukordades (teede, tänavate, veekogude ületamisel) kuni 70 m;
- viseerimiskiire minimaalne kõrgus maapinnast oli 0,3 m;
- vahekauguste (õlgade) erinevus jaamas ei ületanud 0,5 m ja kogu sektsioonis
1 m;