Ujuvus, mere- ja eksplomadused
mitmekesised ja keerukad,
kuid neid on võimalik
leida samade meetoditega,
mida kasutatakse tavaliste
talade juures. Graafilise
meetodi korral osutub see
töö mitte eriti keeruliseks.
Joon. 3.43.
Vaiksel veel seisvale
laevale rakenduvatest
jõududest on tähtsaimad kere, mehhanismide, seadmete, kütuse ja lastide kaal ning
vee rõhk veealusele osale. Vee rõhk mõjub veealusele osale risti tema pinnaga. Rõhud
mõlemal pardal on võrdsed ja horisontaalkomponendid tasakaalustavad teineteist
vastastikku (vt. Joon. 3.43). Seega mingit üldpainet nendest ei teki.
Vee rõhu vertikaalkomponendid moodustavad ujuvusjõu, mis on suunatud otse üles.
Kuid laeva iga osa kaal ja sellele mõjuv üleslüke pole omavahel tasakaalus. Laeva eri
piirkondades prevaleerivad kas ujuvus- või raskusjõud. Koormus igas laeva punktis
on selles punktis tegutsevate ujuvus- ja raskusjõu vahe. Tekivad laeva painutavad jõud
– paindejõud ja lõikepinged
annaabi.ee 
