Meresõiduohutus ja laeva juhtimine
välja lastud, võib ka masinaga veidi pidurdada
andes hetkeks edasikäigu.
Joon. 13.12. Joon. 13.13.
Pikka aega kestva tormituule ja tugeva hoovuse korral on soovitav seista
kahel ankrul.
Joon. 13.14.
Ankrukettide vaheline nurk peaks olema 20-400. Manöövrit saab teostada
nii külgtuule kui ka vastutuule tingimustes. Külgtuule (-hoovuse) korral
(Joon. 13.15.) liigub laev ankrukohale hoidetuult puhumas
traaversilähedaselt kursinurgalt. Esimese ankru paiknemise kohal
seisatakse masin ja antakse ära tuulepealne ankur. Ketti antakse vabalt
järele, rool pannakse vastutuult. Enne teise ankru ära andmist antakse
tagasikäik inertsi kustutamiseks. Kui laev on peatunud, antakse ära teine ankur. Triivides
allatuult ja andes ankrukette järele lastakse neid välja ühesugune pikkus. Kaugus kahe ankru
vahel peaks olema umbes 1/3-1/2 väljalastava keti
pikkust.