Jõuülekanded konspekt
ajam.
Et auto mass oleks väiksem, keevitatakse veosildade karterid stantsitud
terasprofiilidest. Karteri külge on keevitatud peaülekande reduktori kinnitamise äärik.
Joonis 47:Rattareduktoriga vedavsild.
1. Rattareduktori kroonratas, 2. Ratta rumm, 3. Pidurimehhanism, 4. Vedav keskhammasratas,
5. Sateliit, 6. Satelliitide raam, 7. Rattavõll, 8. Peaülekanne, 9. Piduripööra võll, 10. Võllikatte,
11. Võllikatte hoidetihvt.
45
Peaülekanne
Auto peaülekandeks nimetatakse jõuülekandemehhanismi, mis paikneb veosillas ja
muudab pöördemomenti.
Peaülekanded valmistatakse kas koonus- või silinderhammasratastega. Esimestel on
spiraal- ja teistel kaldhambad. Silinderhammasratastega peaülekanded on esiveolistel
sõiduautodel, mille käigukastid asetsevad risti auto pikiteljega.