ELR-retraktor (Tension-Reducing Emergency Locking Retractor, pinget vähendav inertstõkestiga rull) lukustub automaatselt, kui sõitja tõmbab rihma veendumaks, et see on töökorras, kuid piisavalt lõtv mugavaks istumiseks. Enamikul Toyota autodel on turvavöö eelpingestid ja jõupiirikud esiistmetel sõitjate jaoks, mis tõmbavad otsekokkupõrke korral turvavöö kiiresti tagasi ning kinnitavad sõitja sobiva jõuga. Toyota on aastast 2003 paigaldanud hoiatuslambi ja sumistiga turvavöö meeldetuletussüsteemi juhi- ja kõrvalistme jaoks ning peaaegu kõik Toyota sõiduautod on selle meeldetuletussüsteemiga varustatud. 2. Turvapadjad Turvapadja süsteem autos koosneb kolmest põhikomponendist- nailonist turvapadi ise, andurist, mis reageerib tõukele, ning padja täitemehhanismist. Turvapadi on tavaliselt peidetud kas rooli või armatuurlaua sisse. Uuematel autodel on turvapadjad ka istmetes, ustes, põlvede juures, kasutatakse ka turvakardinaid.
Tuli, puhvertoiteallika funktsioonihäired või konditsioneeri seiskumine oleks näideteks taolistest "hiilivatest" ohtudest. Kaugindikatsiooni abil on võimalik taolisi tõrkeid varem avastada. Paljud seadmed, mida peab usaldama, ilma et oleks võimalik neid pidevalt kontrollida ja jälgida, on kaasajal ühendatud tõrgete kaugindikatsiooniseadmega. Tehnilised võimalused ulatuvad seejuures lihtsatest kontaktidest, mille kaudu saab hoiatuslambi sisse lülitada kuni arvutiliidesteni selle juurde kuuluva tarkvarapaketiga levinud talitlussüsteemide jaoks. Liideste kaudu on tihti isegi võimalik igal ajal kindlaks teha ühendatud seadmete tööseisundit ning nii tõrgetele õigeaegselt vastu astuda. Täiendavad kontrollküsimused: - Kas kaugindikatsiooni kaudu häiresignaali saanud isikud teavad, mida tuleb ette võtta? _________________________________________________________________________ ISKE - M 1
annaabi.ee 
