Merekultuur ja etikett
Pärast I
maailmasõda regulaarsed uisureisid Väinamerel lõppesid.
-Kaubaveo eesmärgil laiendati laevakere ja lisati peegelahter. Raa-puri asendati hiigelsuure
kahvelpurjega, mis pakkus igapäevast tööd vähemalt neljale uisusulasele. Lisaks olid
kasutusel eespurjed ja topsel. Tuulevaikuses kasutati kahte aerupaari. 19. sajandi uisu
kerepikkus oli Suurel väinal ligikaudu 18 meetrit ja Väikesel väinal 12 meetrit. Suuremad
laevad mahutasid kokku kuni kümme hobusevankrit. Postiga alguse saanud muhulaste
veokohustus kestis Väinamerel aastani 1894. Viimane uisk nimega Maria lammutati aastal
1925 Pädaste sadamas.
5.Peipsi lodi- Emajõel ning Peipsil liiklemiseks kohaldatud omapärane mahukas tavaliselt
ühemastiline purjelaev, mida kasutati Emajõel kaubaveoks teadaolevalt juba 14. sajandil.
-Peipsi lodja ehitusvõtted on püsinud muutumatuna aastasadu. Iseloomulikumaks jooneks on
annaabi.ee 
