Türi linn
1899. aastal töö aeglustus.
Kahelt poolt alustatud teeotsad jõuti kokku viia 1900. aastal Kolu jõe juures.
Esimene rong saabus Viljandist Tallinna 1900. aasta 18. juunil. Esimese sõidu tegid kaasa ka
ümberkaudsed raudteeehitust toetanud mõisnikud.
Laupa mõisnik Otto von Taube kirjutab oma mälestustes, et rong sõitis esmasõidul rööbastelt
maha ilma erilist õnnetust kaasa toomata. Kohalik talumees Puusepataat öelnud: kui tulli,
küll mürises ja aas tuld välja, hobesed nakkasid lõhkuma.
Ajutine regulaarne rongiliiklus Viljandi ja Tallinna 150,6 km pikkusel teelõigul algas 1900.
aasta 21. juunil, Türi Paide haruteel 8. oktoobril. Ametlikult võeti raudtee vastu 1901. aasta
21. augustil.
1900. aasta 4. juuli Linda nr 27 kirjutab: «Rongid käivad üks kord päevas õhtul väljub
Tallinnast ja jõuab Viljandisse hommikul, olles teel 11 tundi ja 5 minutit. Viljandist väljub rong
päeval ja jõuab Tallinna 10 tunni ja 40 minutiga
annaabi.ee 
