Diiselmootori gaasijaotussüsteemi praktiline tundmaõppimine
Diiselmootori töötsükli teoreetiliste taktide algus- ja lõpp- punktidena vaadeldakse
kolvi ülemisi ja alumisi surnud seise.
Klapi avanemist enne kolvi jõudmist ülemisse või alumisse surnud seisu nimetatakse
klapi eelvanemiseks ja sellele vastavat vända nurka surnud seisu suhtes-
eelsisselaskenurgaks 1 või eelväljalaskenurgaks 4 (joonis 1).
Klappide avanemist või sulgumist pärast kolvi jõudmist ülemisse surnud seisu
nimetatakse klapi hilisavanemisks või hilissulgumiseks ja sellele vastavat nurka
järelsisselaskenurgaks 2 või järelväljalaskenurgaks 5. Sisse- ja väljalaskeklappide
üheaegse lahtioleku nurka nimetatakse klappide kattenurgaks.
Kütuse sissepritse diiselmootoris toimub enne kolvi jõudmist ülemisse surnud seisu
(3 = 15...20° VVP)
Kõikidele neljataktiliste motoorite:
Väljalaskeklapid avatakse enne kolvi jõudmist alumisse surnud seisu. Seetõttu
annaabi.ee 
