Lendude hilinemisest põhjustatud kulude juhtimine Estonian Air AS näitel
/8, lk
49/
Eelnevalt märgitud uurimuses, mida paar lennufirmat reisijate hilinemiskulude
kohta teinud on, jõuti järeldusele, et ühe reisija hilinemiskulu on 0,3 eurot ühe minuti
hilinemise puhul hilinenud lennul.
Kuna joonisel 3.2. toodud väravast väravasse kulude kalkuleerimise eeskirjas ei
ole arvestatud reisija hilinemiskulusid lennufirmale, siis peab autor edaspidises üldises
hilinemiskulu arvutustes reisija kulu lisama kogu hilinemiskulu hulka. Kogukulu koos
reisija hilinemiskuluga on välja toodud „gate B“ juures.
3.1.3.7. Lennuki kapitalikulud
Lennuki kapitalikulu kuluelemendina on kõige keerulisem nimetatud kuluelementidest
kalkuleerida. Esiteks tekkib koheselt küsimus, kuidas peaks need kulud õhus ja
maaloleku faaside vahel jaotatama ning teiseks, kas ja kuidas on võimalik eristada
kulusid operatiivse ehk taktikalise ning planeerimistaseme vahel.
Depretsiatsiooni, rendi ja liisingu kulud arvestatakse antud töös ühte
kategooriasse