Eesti Vabariik Aastal 1991-1994
Sajandi Euroopa vetes.
Auk
Parvlaev Estonia sugune ilmatu suur ja keerukas konstruktsioon ei täitu veega nagu pang.
Veekindlad alad, sajad suletud ning mitmesuguse tugevusega kajutiuksed, paljud kõrgete
barjääridega tekid ja korrused aeglustavad vee sissetungi, takistavad seda või suunavad
mujale. Veemass peab tükk aega koguma jõudu, millest piisaks tõkke kõrvaldamiseks. On
vaja aega, et vesi täidaks kaheksakorruselise hotelli kõrguse ja hiidlennukist Boeing 747-400
kaks korda pikema laeva. Estonia mõõtu laev pidanuks püsima veepinnal tunde, kui mitte
päevi. ,,See on lihtne füüsika," ütles Saksamaal Hamburgis tegutseva mereõnnetuste uurimise
firma Marine Claims Partner GmbH juht Werner Hummel, kelle Meyer Werfti laevatehas
palkas õnnetust uurima. JAIC'i uppumisstsenaariumi õõnestas armutult Prantsusmaal töötav
rootslasest laevaarhitekt Andres Björkman, kes on Lähis-idas seilavate samasuguste
parvlaevade omanik
annaabi.ee 
