Kiirendus- ja vibratsioonisensorid
Kui nendes andurites on kasutatud õhukest kalibreeritud
voolujuhti koos liuguriga, neid nimetatakse ka reohordmuunduriteks (reohordideks). Kui
voolujuht on mähitud karkassile, neid nimetatakse reostaatanduriteks.
Lihtsamalt öeldes liigub mass maha igal kiirendusel ja venib jõuga, mille kaudu saab arvutada
täpse kiirenduse.
Joonis 3. Joonisel on kujutatud mehaaniline kiirendusandur
Mehaaniline kiirendusandur: hall kiirendusmõõturi kast liigub küljelt küljele, mass jääb
teatkud hetkelmaha ja see näitabki kiirendust.
Teised on mehaaniliste kontaktideta potentsiomeetrilised andurid, mis võivad põhineda
erinevatel efektidel. Nende peamiseke eeliseks on kontaktpindade hõõrdumise ja kulumise
puudumine. Need on kontaktivabad muundurid.
Mahtuvuslikeks nimetatakse mõõtemuundureid, milles mõõdetav mitte-elektrilise suuruse
muutuse muundatakse mahtuvuse muutuseks.
Joonis 4. Joonisel on kujutatud mahtuvuslik kiirendusandur
annaabi.ee 
