tänavapoolsel küljel. Õhumüra leviku takistamiseks maastikul kasutatakse veel müraseinu, maantee tehakse süvendisse, müravallid. Sõidutee vähendab 10-15 dB, sõidutee kanalis 5 dB, 3-e realine puiestee 8 dB. Hoone teha kaugemale müraallikast: 150 m - ~25 dB 100 m – ~20 dB 13. Kaudsel teel leviva õhumüra takistamine hoones Soovitatav panna ümber vaheseinte heliisolatsioonilint (lagede ja põranda vahele). Kui välisseina kipsplaati, siis välisseina ja vaheseina vahele jätta 1 cm õhkvahet. Kui võimalik, siis lae- ja põrandaplaadid vaheseinte kohalt läbi lõigata. 7 Kaudsel teel levivat õhumüra raske takistada, seetõttu projekteeritakse maja 10 % mürapidavamaks. 14. Sammumüra levik läbi vahelae ja selle leviku takistamise võimalused
hoonetega, kus müratase hoovis on sageli kuni 10 dBA võrra madalam kui tänavapoolsel küljel. Õhumüra leviku takistamiseks maastikul kasutatakse veel müraseinu, maantee tehakse süvendisse, müravallid. Sõidutee vähendab 10-15 dB, sõidutee kanalis 5 dB, 3-e realine puiestee 8 dB. Hoone teha kaugemale müraallikast:150 m - ~25 dB 100 m ~20 dB 13. Kaudsel teel leviva õhumüra takistamine hoones Soovitatav panna ümber vaheseinte heliisolatsioonilint (lagede ja põranda vahele). Kui välisseina kipsplaati, siis välisseina ja vaheseina vahele jätta 1 cm õhkvahet. Kui võimalik, siis lae- ja põrandaplaadid vaheseinte kohalt läbi lõigata. Kaudsel teel levivat õhumüra raske takistada, seetõttu projekteeritakse maja 10 % mürapidavamaks. Paneelid paigaldada kummiriba peal. Ujuv põrand 14. Sammumüra levik läbi vahelae ja selle leviku takistamise võimalused Müra ülekandmine toimub:
annaabi.ee 
