A.Palu mootorratta raamat
Võib del suurema kiiruse puhul tuleb alla vajutada esmalt väli-
esineda petlikke pilte, kus sõitjale näib, et jäätunud kõht mine suusk, et kallutada mootorratast pöörde suunas. Libe-
on käetud liivaga. Tegelikult aga kohtab kiilasjääd, sest dal teel peetagu meeles, et ainult ühe suusa allavajutami-
mõni päev varem puistatud liiv on vajunud sulaga jäässe. sel hakkab masin selle ümber pöörduma. Tagaratta Hbise-
Eriti ohtlik on jää, mis on kattunud asja sadanud lumega. mise vähendamiseks on hea käsutada lumekette.
Trammirööbaste juures tekivad kaldsed libedate serva- Mõned mootorratturid paigutavad suusa ka külghaagise
dega vaod. Neid kohti tuleb ületada võimalikult suure ratta alla (joon. 180, b), mis suurendab läbivust. Suusk val-
nurga all, sest vastasel korral on kukkumist raske vältida. mistatakse 2-mm terasplekist. Suusa ligikaudne pikkus on
annaabi.ee 
