Konteinerveod
täiendava kompressori töölerakendamisega, sest kondenseerumine ja peitsoojuse
vabanemine tõstavad vedeliku temperatuuri ning pumpa võivad sattuda gaasitropid.
Võib juhtuda, et lossimisklapi avamisel ei hakka vedelik lossimistorustikus liikuma.
Põhjuseks on harilikult suur auru hulk lossimistorustikus või kõrge surve kaldamahutites.
Sel juhul tuleb sulgeda hargmiku lossimisventiil ja pumbata mõni sekund vedelikku ühest
tankist teise. Nii täitub hargmikust laeva pool asuv lossimistorustik vedelikuga, mis klapi
taasavamisel toimib puhvrina ning takistab gaasitropi tekkimist pumbas. Pumbata tuleb
väga lühikest aega, sest tankid on maksimaalselt täidetud. Treenitud operaator on
võimeline tegema ümberlülitamist tankilt kaldale pumpa seiskamata. Tankid
kuivendatakse lastijäägist, kasutades kompressoriga tekitatavat rõhkude vahet ühte
ülemisse tanki. Sellest tankist võetakse auru lossitavate tankide survestamiseks. Auru