Autode Ehitus.
Kui aga ühe ratta
liikumine on aeglasem, siis hakkavad satelliidid ümber oma telgede pöörlema ja pööravad
teist rattavõlli selle arvel kiiremini. Kui üks ratas on paigal pöörleb teine kaks korda kiiremini.
Telgedevaheline diferentsiaal võimaldab sildadel erinevalt pöörelda.
Rattavõllid
Rattavõll kannab pöördemomendi auto diferentsiaalilt veorattale.
Rattavõlli diferentsiaalipoolsel otsal on nuudid, mis ulatuvad rattavõlli hammasrattasse.
Teises otsas on äärik ratta ja piduritrumli (-ketta) külgeühendamiseks.
Sõltuvalt vastuvõetavast koormusest jagunevad rattavõllid poolkoormatud,
veerandkoormatud ja koormamata võllideks.
Poolkoormatud rattavõlli puhul on veoratta rumm võlli välimise otsa küljes. Võlli toetab
laager, mis asub veosilla küljes. Rattavõll töötab väändele ning võtab vastu ka auto kaalust
ja külgjõududest tingitud paindemomendi.
annaabi.ee 
