Mootor ja Kindlustus
Jõuülekanne- edastab mootori pöördemomendi veoratastele.
Siduri- ülesanne on mootori lühiajaline lahutamine jõuülekandest, mootori ja jõuülekande
sujuv ühendamine ja manööverdamisel auto liikumiskiiruse reguleerimine.
Libiseva siduri puhul mootori pöörlemissageduse tõustes sõidukiirus väheneb. Mittelahutava
siduri puhul lülituvad käigud raskesti.
Käigukast- võimaldab muuta rataste veojõudu mootori sama võimsuse juures, viies
hambumisse mitmesuguse läbimõõdusuhtega hammasrattapaare. Lisaks võimaldab käigukast
liikuda tagurpidi.
Rooliga- muudetakse auto liikumise suunda. Rool koosneb roolimehhanismist ja rooliajamist.
Mehhanism suurendab jõudu, mille ajam kannab esiratastele. Kui autol on roolivõimendi,
kulub rooliratta pööramiseks vähem jõudu; ühtlasi vähendab võimendi tee ebatasasuste
tekitavaid lööke juhi kätele ja aitab esirehvi lõhkemisel säilitada auto juhitavust.
Roolivõimendi töötab vaid mootori töötades.
annaabi.ee 
