LAEVA ABIMEHHANISMID
Vedav hammasratas veab veetavat hammasratast kaasa ja seal kus
hambad lähevad hambumisse tungib üks hammas teise hammasratta
hammaste vahele ja tõukab sealt pumbatava keskkonna välja . Teisel
pool tuleb üks hammas teiste vahelt välja tekitades tühja ruumi . See
pool on imipool , mis täitub uuesti vedelikuga . Kui pump pöörleb
vastassuunas ,vahelduvad surve ja imipooled .Tagasivoolu vältimiseks on
kere ja hammasrataste vahel minimaalsed pilud.
Mõnikord hammasrataspumpadel vedav hammasratas ei vea veetavat
ringi , vaid selleks kasutatakse nn. sünkroniseerivaid hammasrattaid.
Need asuvad pumba kerest väljaspool.
Pumba hammasrattad võivad olla .
1. Sirghammastega silindrilised hammasrattad ,
2. Kaldhammastega hammasrattad,
3. Noolhammastega hammasrattad ,
Hammasrattad valatakse malmist või freesitakse terasest. Väiksema
pumba hammasrattad võivad olla valmistatud ka ühes tükis võlliga.
Eraldi valmistatud hammasrattad kinnitatakse võlli peale liistu abil