Autod-Traktorid I kordamisküsimused 2013-2014
128. Kirjelda käigukasti ehitust ja käikude
lülitusmehhanismi
vedavvõll; peavõll; lülitusvõll; vahevõll;
väljundvõll. Kahvel liigutab hammasrattaid
mis peavad kokku jooksma vastava vahevõlli
hammasratttaga. Käigukastis on ka
sünkronisaatorid, need asetsevad käigukastis
lülitatavate hammasrataste vahel ja peavad
ühtlustama ühendusse viidavate
hammasrataste pöörlemissagedusi. Käikude
lülitamine toimub kas hammasmuhvidega
(veokid, tõöömasinad), sünkronisaatoritega
(jõuülekande katkestamisega) (käsilülitus või
poolautomaatne lülitus) või lülitussiduritega
(hõõrdsidurid) (jõuülekannet katkestamata)
(automaatkäigukastides). Mootorsõidukitel on
välja kujunenud paljukäiguline käigukast.
Peamised põhjused: väga hea kasutegur
(olenevalt käikude arvust ja mootori
pöördemomendi karakteristikust); on vahend
hüperboolse veokarakteristiku saamiseks,
annaabi.ee 
