A.Palu mootorratta raamat
käsutatavad käigukastid on
sega käigukast (joon. 76), kuid vastupidavuse suurendami- kirjeldatuga sarnased.
seks on muudetud hammasrataste lülitamisviisi. Esimese ja Mopeedikäigukast (joon. 77) on kahekäiguline. Ta on
neljanda käigu lülitamiseks käsutatakse nüüd silindrilisi ehitatud kolmevõlliskeemi järgi ning sisaldab kaks pide-
sidestustihvte, mis lähevad kõrval asuvate hammasratta valt hambuvat hammasrattapaari. Vasakpoolne ühendab
avadesse, teise ja kolmanda käigu lülitamiseks aga seg- vedavat võlli vahevõlliga, parempoolne -- vahevõlli vee-
mentnukke. Veetav võll toetub uues käigukastis kahereali- tava võlliga. Veetaval võllil asuv hammasratas pöörleb
134
135
võllil vabalt. Käike lülitatakse veetava võlli hammastel
asuva hammasniuhviga
annaabi.ee 
