TEEDEMAKSU RAKENDAMISE VAJALIKKUS EESTIS
lisaraha ei vaja, Euroopa toetused on niigi suured. Samuti ei pea Palo teedemaksu
kehtestamist mõistlikuks, sest Eestis on palju alternatiivseid teid, kus teedemaksu pole
võimalik koguda. Põhiteede koormus väheneks ning hakataks sõitma väiksematel
teedel, tõstes sellega kõrvalmaanteede liikluskoormust - need läheksid kiiremini korrast
ära ja väheneks liiklusturvalisus. Veel toob argumendiks asjaolju, et Eestis on
haljaasutus ning seetõttu auto on hädavajalik, et elu- või töökohta liikuda.
Geograaf Garri Raagmaa peab Eestis aktsiise madalateks ning pooldab pigem nende
tõstmist, sest teedemaksu kehtestamine nõuab kulutusi: tuleb panna püsti putkad,
kontrollida ja moodustada alternatiivseid teid.
Majandusminister Juhan Parts on arvamusel, et teedemaks suurendaks Eesti
veoettevõtete transportkulusid, sest umbes 90% kaubavoogudest, mis lähevad läbi Eesti
teede on kohalikud ettevõtted.
annaabi.ee 
