Diisel
4. Teoreetiline tunnusjoon on null , kuna laeva kiirus on null . Selline olukord võib tekkida täiskäigul.
5. H/D = max piirjoon, näiteks laeva haalamisel või madalikult lahti sõitmisel . Peamasina väljundvõimsus ja pöörete arv laeva täiskäigul valitakse
6. maksimaalne "raskekruvi" ehk haalamistunnusjoon , vastavalt mootori ekspluatatsioonilistele ja õkonoomilistele
7. välistunnusjoon Laeva välistakistuse vähenemisel , mis on võimalik näiteks sõites näitajatele , mis kindlustavad reisiülesande täitmise , ühest punktist
Reguleeritava sammuga sõukruvi kasutamine võimaldab: pärituules, ballastis jne