Veermik ja juhtimisseadmed
1. Väikese pöörde nurga all kerge pööramine
2. kiire toimimine
3. suure pöördenurga korral raske
Ülekande arv suureneb pööramisel:
1. hea rooli tundlikkus(suurtel kiirustel)
2. kerge pööramine suure pööramisnurga all.
Rooli pööramise raskust mõjutavad tegurid:
1. esiteljele mõjuv koormus
2. väike rehvirõhk
3. rehvi libisemine teepinnal
4. rehvi laius
5. külgjõust tingitud ratast tagastav moment pööramisel
6. rooli väike ülekande arv
7. rooliseadistus ja laagrite suur haaede tegur
8. väike rooliratas
Mehaanilised rooli seadised peavad olema:
1. väikese hõõrde teguriga
2. reageerima väiksemalegi rooliratta liikumisele
3. kulumisest tingitud lõtkude vältimiseks peab rooli reduktor olema reguleeritav
4. summutama teelt saabuvaid tõukeid
Rooliajami ehitus:
1.hammaslatt
2.hammasratas
3.reguleerimisseade
4.leevendi
5.puhver
6.lõdvik
7.regullimis sammas
8.rooli ots
9.tolmukaitse
10.kapron kauss
11.vedru
12.kuulliigendi polt
13.kere,korpus
14.vasak,parem keere
annaabi.ee 
