Merekultuur ja etikett
Wasa (vt TM 9 ja 11, 2001), mis oma esimese reisi ajal 1628. aastal põhja läks. Välisest
sarnasusest hoolimata on siin tegemist eksitusega, sest Wasa kuulus juba järgmise põlvkonna
sõjalaevade ehk liinilaevade hulka – need vahetasidki lõpuks galeoonid välja. Ometi võib
Wasa näite najal veenduda, et galeoonide purjeskeemi kasutati väikeste kosmeetiliste
muudatustega ka hiljem, täpsemalt kuni purjelaevade ajastu lõppemiseni.
Rikkus tänu galeoonidele
Galeoonide peamiseks ülesandeks oli Uue ja Vana Maailma vahelise liikluse tagamine. Igal
varakevadel väljus Sevilla sadamast mitmekümnest alusest koosnev laevastik, kes Roheneeme
saarte kaudu Kariibi merele liikus ja seal mitmeks grupiks jagunes. Osa laevu sõitis edasi
Boliiviasse, kus asusid suured hõbedakaevandused, osa praeguse Venezuela sadamatesse, kus
võeti peale kulla- ja pärlilast. Lisaks sellele pidasid hispaanlased ühendust Filipiini saartega,