Diisel
Madala temperatuuriga õhu suunamisel silindrisse läbipuhe perioodil õhu hulk, mis viib välja ka osa soojust. -{pcvc/(n1-1)vc(-1)}{1- 1/ n1-1] = ( toome pc/-1 sulgude ette)
langeb põlemiskambri seinte, klappide ja heitgaaside temperatuur, Mida suurem on läbipuhe koefitsent, seda rohkem õhku kulub
millega väheneb põlemiskambri termiline koormatus. Kõrge gaasivahetusprotsessis ja seda rohkem tuleb kulutada energiat
ülelaadimisastmega forseeritud mootorite termilise koormatuse ülelaadimisagregaadi käitamiseks. = (pc/ -1)×{ ( -1) + ( /n2-1)(1- 1/ n2-1) (1/n1-1)×(1- 1/ n1-1)}.
vähendamiseks suurendatakse läbipuhe ja lisaväljalase aega, mis Läbipuhekoefitsendi kaudu leitakse arvestuslik summaarne
kokku võib kesta mõnikord kuni 1500 väntvõlli pööret. liigõhutegur: