Turbolaaduri ajalugu
tarbeks ning Teises maailmasõjas kasutati tuhandeid laadureid hävitatajtel ja
pommitajatel(näiteks pommitaja B-17).
,,The Garrett Corporation" moodustati 1936. aastal J.C. ,,Cliff" Garrett'i poolt. The Garrett
Corporation varustas mootori laaditava õhu jahutiga (järeljahuti) B-17 tarbeks. Leiutis oli
paigutatud siis General Electricu turbolaaduri ja ,,Pratt and Whitney" mootori vahele.
Hilistel 1940'nendatel ja varastel 1950'nendatel pühendus Garrett põhiliselt väikeste
gaasiturbiinmootoritele, mis arendasid jõudu alates 20 hp'st lõpetades 90hp'ga (15-67kw)
Insenerid olid välja arendanud hea kodade metallurgia, ,,high performance" tihendid,
radiaalsed sissevooluturbiinid ja tsentrifugaalkompressorid.
27. septembril, aastal 1954 otsustas Cliff Garrett lahutada turbolaadimine gaasiturbiini
osakonnast seoses diiselmootori turbolaadurite äriliste võimalustega kasvamisega. See oli
algus uuele ,,AiResearch Industrial Divisionile"(õhu uurimise tööstuslik osakond)- mõeldud
annaabi.ee 
