Konteinerveod
Sadamasse saabunud tankeri tankide rõhku võib lugeda võrdseks küllastunud auru rõhuga.
Kui rõhk lossitavas tankis sinna suunatud auru abil on tõusnud umbes ühe baari võrra,
käivitatakse pumbad. Pärast pumba käivitamist hakkab rõhk tankis langema. Lossimise
käigus tuleb jälgida, et rõhk ei langeks alla küllastunud auru rõhku. Vajaduse korral
vähendatakse veeldatud gaasi väljapumpamise kiirust. Aururõhu langemisel alla
küllastunud auru rõhku tekib pumbas gaasikork. Lossimise käigus on kompressori abil
42
tanki surutava auru tõttu aur seal pidevalt küllastunud ja kondenseerumine toimub ka
pidevalt. Kondenseerumisel vabanev soojus tõstab vedeliku pindmise kihi temperatuuri. Et
sooja vedeliku tihedus on väiksem, tekib veeldatud gaasi pinnale umbes 30 cm paksune
sooja vedeliku kiht. Kui sooja vedeliku kiht jõuab pumbani, võib selles tekkida gaasikork.
Seepärast tuleb jälgida pumpa siseneva vedeliku temperatuuri. Selleks on harilikult tanki
annaabi.ee 
