Piduri-, veojõu- ja juhitavuskorrektorid
tunduvalt lihtsustunud. Kuna gaasipedaali ja - klapi vahel enam mehaanilist ühendust ei ole
siis on mootori pöördemomenti väga lihtne vähendada. Selleks tuleb gaasiklapp sulgeda.
Juhul kui veotelje rataste pöörlemissagedus muutub mittevedavatest ratastest suuremaks,
saadab ASR-i juhtplokk mootori juhtplokile "palve" vähendada mootori pöördemomenti.
Seejärel hakkab mootori juhtplokk kuni kaapimise lõppemiseni sulgema gaasiklappi.
Tavaliselt toimub juhtplokkidevaheline suhtlemine läbi CAN võrgu ja ASR-i reguleering on
väga kiire ja täpne.
3.3 ASR-i töötamine diiselmootoritel
Tänapäeva diiselmootoritel töötab ASR analoogiliselt bensiinimootori omaga. ASR juhtplokk
võrdleb vedavate ja mittevedavate rataste pöörlemissagedust ja erinevuse korral "palub"
mootori juhtplokil vähendada pöördemomenti. Seepeale vähendab mootori juhtplokk kuni
kaapimise lõppemiseni pritsekogust.
4
annaabi.ee 
