Minu lemmikauto Dodge charger
1969 lisati jällegi uus iluvõre, mille keskel jagaja ja uued piki jooksvad tagatuled ning
esiistmetele pandi nahkkatted. Katuseluuk oli vabal valikulja neid müüdi umbes 260 ringis.
,, triibu asemele pandi nüüd neli triipu,et asi näeks vihasem välja. 1969 hoidis Dodge silma
peal NASCAR-il ja et konkureerida tuleks luua 2 kõige võimsamat masinat: Charger 500 ja
Charger Daytona.
1969 Dodge Charger
1968 aastal vaatas Dodge NASCAR-i ja imestasid et Charger R/T ei suuda võita Frordi
autosid ovaalsetel radadel. Dodge-i insenerid läksid tagasi tuuletunnelisse ning leidsid et
tagaklaas ja ees liiga suur lahtine suu põhjustavad lohisemist ja venimist rajal. Insenerid tegid
tagaklaasi ja kapoti aerodünaamika ühtlaseks ja lisasid ette iluvõre et vähendada liigset õhu
sisseahmimist. Standardmootor oli 440 Magnum, kuid tehas väidab et 426 Hemi mootor.
Charger 500 oli saadaval 426 Hemi jaoks 648,20 dollarit musta,punast või valget värvi. Neid