digitaalkaardi ja paberkaardi täpsuse erinev loogika Rannajoone kaardistamise metoodika säilima peab määramise objektiivsus ning täpsus 11 Rannajoon vanadelt kaartidelt 12 Rannajoon vanadelt kaartidelt "Ruutkaart" 1:10 000 Põhikaart 1:10 000 +19 m NSVL 1:10 000 fotoplaan 1984.a. 22 m 30 m 27 m 48 m 50 m NSVL 1:10 000 topogr. kaart +50 m 1985. a. 53 m 13 Rannajoon vanadelt kaartidelt Põhikaardi rannjoon pärast välikaardistust Stereo 343,3 m 646,75 m 326,34 m 14
valida selline esitlusviis, mis oleks visuaalselt kõige hoomatavam 5. Kartogramm, kartodiagramm, lokaliseeritud diagramm on kaardiandmete visualiseerimise elemendid. Indekskaart ehk kartogramm- nomenklatuuri kajastav lisakaart Kartodiagramm - kaardiandmeid iseloomustav lisadiagramm Lokaliseeritud kartodiagramm - sama mis eelmine aga kindla koha kohta 6. Kaartide tehniline jagunemine (aluskaart, baaskaart, aerofoto, fotoplaan jms). Aluskaart - osalise koormusega kaart, kus on kujutatud vaid olulisemad piirid, osa vete-ja teedevõrgust ning asustusest Baaskaart – kuulub aluskaardi alla. Üheksakümnendatel aastatel loodud Eesti Baaskaart sisaldab Eesti territooriumi kohta nn "baasinfot", mida on võimalik kasutada geoinfosüsteemide ning mitmesuguste teemakaartide aluseks.
- Pildistamise vältel lennuk ei suuda kogu aeg hoida rangelt üht pildistamiskõrgust ja seetõttu saavad kontuuripunktid nihked, mis on suunatud piki peapunktist väljuvat kiirt. o: H= (ra*H)/Ho=(ra* H)/(fk*m) Juhul kui hlub=0,5mm ja H=3000m ja ra=65mm, siis H=23m (lubatav kõikumine). Praktikas võib lugeda, et kõik need kolm moonutust lähtuvad aerofoto peapunktist ja et neid moonutusi saab vähendada või kõrvaldada transformeerimisega. 16. Aerofoto transformeerimise põhimõte 17. Fotoplaan Fotoplaan on etteantud kaardimtkavas ja kaardilehe formaadis maapinna terviklik fotokujutis, mis on saadud transformeeritud aerofotode tpindade kokkumonteerimisega; monteerimisoriginaali nimetatakse mosaiikfotoplaaniks ja seda paljundati fotokopeerimise teel. 18. Aerofotode orienteerimise elemendid Mitmesuguste arvutuste tegemisel aerogeodeesias on vaja uuesti konstrueerida pildistamise momendil tekkinud projekteerivate kiirte kimpe.
annaabi.ee 
