JÕUSEADMETE TÜÜBID 2
vastava programmiga. Mikroprotsessoriga antakse juhtsignaalid
solenoidklappidele, mille kaudu pritsitakse õli õiges kogudes ja õigel momendil
silindri hülsi ja kolvirõngaste vahele.
Elektrooniliselt juhitava lubrikaatori kasutamine vähendab õli sattumist
põlemiskambrisse ja kolvialusesse ruumi ja sellega ka õlikulu.
Mootorite MAN B & W silindriõli erikulu võib kõikuda vahemikus 0,41 kuni 0,81
g/ kWh. Madalama forsseeritusega LG F CA mootoritel on see 0,41 kuni 0,54 ja
kõrge forsseeritusega LMC mootoritel kuni 0,81 g/kWh.
Õli pumbatakse hülsile kolvi käigul ÜSSi suunas pärast kolvirõngaste möödumist
õlituspunktidest.
Silindriõli erikulu oleneb mootori töörežiimist, pöörete arvust,
gaasijaotussüsteemist, forsseerituse astmest, kasutatava õli margist.
annaabi.ee 
