Uurimustöö: Norra Kuningriik
raudteevõrk on kõikehõlmav ja efektiivne kuid suhteliselt kallis. Rongid on kiired ja
mugavad. On võimalik osta ka selliseid pileteid millega saab reisida Rootsi ja
Soome kuna Norra on ühenduses nendega raudteevõrgu kaudu. Raudteede
kogupikkus ulatub üle 4000 km-i. Esimene raudtee avati Oslo ja Eidsvolli vahel
1854 aastal saematerjali transportimiseks. Tulevikus plaanitakse raudteid juurde
ehitada ja suurendada rongide kiirust.
Norra jõetransport piirdub kruiisidega ja kaubavedudega fjordidevahelistesse
sadamalinnadesse. Riigi rannik on tugevasti lõhestunud suurteks fjordideks, mis
ulatuvad sisemaale. Korraldatakse palju laevakruiise näitamaks inimestele ilusaid
fjorde ja kaljusid. Seega ei saa öelda, et Norras oleks palju laevatatavaid jõgesid
vaid kaugele sisemaale ulatuvad väiksed lahesopid. Sisemaal laevatatavaid
jõgesid peaaegu pole. Meretransport on riigis väga tähtis. Norral on üks maailma
pikimaid rannikupiire. Selle kaudu liigub suur osa nafta- ja kalavedudest.