Eesti motospordi ajalugu
peeti võistlus ära. Võidusõidu võitjaks tuli auto numbriga kolm, mida juhtis Vold
Johanson. Mees läbis raja kahe tunni ja neljakümne kolme minutiga. Sellest
sündmusest sai Eesti auto- ja motospordi sünnipäev.
Motokrossi tipphetk oli aga siis kui valmis Pirita ringrada. Seal hakati korraldama
rahvusvahelisi võistlusi, kuhu kogunes vaatama ja kaasa elama palju inimesi.
Algsetel aastatel võisteldi ainult Tallinnas Pirita-Kose-Kloostrimetsa ringteel ning
võisluse stardiks ja finisiks oli Metsakalmistu. Nüüd tähistatakse seda kohta
mälestuskiviga, mis on kahjuks unarusse jäätud. Esimene ringrajasõit toimus seal
14-19. septembrini aastal 1947. Talinnasse saabus siis sada kaheksakümend
kaheksa motosportlast Moskvast ja Leningradist ning kaksteist liiduvabariigist.
Võistlusel osales kümme õrnema soo esindajat. Masinaklasse oli kokku kümme,
eraldi oli ka kolm naisvõistlejate klassi. Eestlastest krooniti kodurajal tsempioniteks
annaabi.ee 
