Autondus Eestis
juba ,,Wabariigi" ajal, sest nii tuli toonastes oludes
odavam.
· Vastavaid ettevõtteid oli üle riigi terve hulk. Tartu
liinipidaja August Koogi töökojas valmis
kolmekümnendate teisel poolel igal aastal mitu uut
bussi ning sealt kogemusi saanud mehed leidsid hiljem
rakendust TA-de ehitamise juures.
· Teiste seas kuulus keretöökoja pidajate sekka aadel
Heinz-Oswald-Paul-Richard Ungern-Sternberg, kes rajas
pärast katsetusi aviatsiooni vallas (ja fataalsest
õnnetusest eluga pääsemist) 1934. aastal Viljandi
· Ungern-Sternbergi värkstuba sai oma tegutsemisaja
jooksul mitmeid tellimusi Tallinna linnalt. Muu hulgas
valmis seal Eesti vanatehnika klubi kodulehe andmeil
1939. aasta alguspäevil Tallinna kodanliku õhukaitse ja
tuletõrje juhataja Elmar Umblia jooniste järgi Tallinna
tuletõrje lendsalgale ehitatud furgoonkerega
gaasikaitseauto. Opel-Blitzi alusele rajatud masin oli
esimene omasugune terves Baltikumis.
annaabi.ee 
