Audi ajalugu
50 hobust kapoti all ja 6 silindrit kannatasid sellise võrdluse vabalt välja. Ent sihik oli
suunatud mujalegi. Üsna ootamatult võitsid sõiduautodega pea võrdse müügiedu
toidu- ja külmutusautod. Firma imagot iseloomustas erakordne usaldusväärsus, ehkki
miinusena tõi see kaasa autode kõrge hinna.
20ndate aastate lõpul lõppes aga ka Wandereri pidu. Suur ülemaailmne
majanduskriis oli jõudnud Euroopassegi. Ei aidanud enam mingid võlusõnad, ei uus
keredisain ega Ferdinand Porsche abikäsi, kes 1932. aastal tõi mudelite W15 ja W17
tarvis mängu hullvõimsad mootorid. Kivi oli kuristiku poole teel ja 1932. aastal läks
kogu Wandereri autotoodang üle Auto Union AGsse.
Auto Union: hea ja tugev kõigile
Selline oligi Wandereri, Audi, DKW ja Horchi kohtumislugu. Just Rasmussen oli
mees, kellel õnnestus Saksimaa Riigipanga abiga neli Chemnitzis tõuse nautinud ja
annaabi.ee 
