A.Palu mootorratta raamat
Mootori kesk- Tuhikaigupihust.il on harilikult kaks suuet; neist pea-
misel koormusel, mil siiber on osaliselt avatud, vajatakse mine paikneb mootori pool segusiibrit. Seetõttu rakendub
aga lahjendatud küttesegu. Lahjendamiseks käsutatakse tühikäigupihusti iseenesest tööle segusiibri sulgemisel,
kahte küttesegu kompenseerimisviisi, s. o. bensiini pihus- kuna mootori töötamisel tekib siibritaguses ruumis tugev
tis t v äljumise mehaanilist võ i p n eumaatilist hõrendus. Kütuse liigset väljavoolu tõkestatakse õhkpidur-
pidurdamist (joon. 25). Esimesel juhul ühendatakse dusega nagu peadoseersüsteemiski; kähe suudme olemas-
segusiibriga nõel, mille kooniline ots ulatub pihustisse. olu tagab mootori sujuva ülemineku tühikäigu väikestelt
Segusiibri üles-alla-liikumisel nõel vähendab ja suurendab pööretelt keskmisele koormusele. Segusiibri suletud seisus
annaabi.ee 
