"etteandepumpa" - 1 õppematerjal

Aruanne mv TransDistinto

Skeem lisades 2.3.1.1 Süsteemi kirjeldus Mudatangist pumbatakse transfer pumbadega (7 m3/h, 3,0 bar) settetanki. Kütuse mudatankid varustatud veesoojendusspiraalidega, settetankid ja päevatankid on varustatud elektrisoojendi, et vältida kütuse hangumist. Pärast settetankist kütus separeeritakse päevatanki. Eraldatud mustus tulistatakse sludge tanki separaatorite all. Päevatankidest imetakse kütus ettevalmistusjaama. Kütus liigub läbi võrkfilteri ja automaatfiltri etteandepumpa (1,1 m3/h, 5 bar) abil ja satub segutanki. Sealt edasi pumbatakse kütus booster pumbadega (1,7 m3/h, 5 bar) eelsoojendisse ja viskosimeetri, pärast liigub läbi kahepoolne peenfiltri edasi masina kütusemagistraali ja sealt KKP-sse.  28 KKP-st läheb kõrgsurvetoru kaudu pihustisse ja edasi toimub pritsimine põlemiskambrisse. 2.3.1.2 Kütuseseparaator Tüüp: Isepuhastav tsentrifugaalseparaator Tootja: Alfa- Laval