Konteinerveod
nähtavuse (vähemalt üks miil) tingimustes, olles eelnevalt kontrollinud masina ja
manööverdusseadmete korrasolekut. Paljudes riikides on kehtestatud nõuded, mis peavad
tagama gaasiveolaevade ohutu sadamasse sisse- ja väljasõidu. Jaapani sadamatesse võivad
gaasiveolaevad siseneda ja väljuda ainult päeval ja hea nähtavuse tingimustes. Ameerika
Ühendriikide sadamates võivad lastitud gaasiveolaevad liikuda ainult päeval ja hea
nähtavuse tingimustes. Gaasiveolaeva ees liigub eskortlaev, mis hoiatab vastutulevaid
laevu ja juhib nende liikumist. Mõnes sadamas on gaasiveolaeva sisenemisel või
väljumisel teiste laevade liikumine üldse keelatud.
Sadamasse sissesõidul võib tankeri ohtu viia ootamatu elektrivoolukatkestus. Just
elektrivoolukatkestus põhjustas tankeri "Esso Maracaibo" kokkupõrke sillaga, mille
tagajärjel sild varises kokku. Vanemmehaanikuga tuleb kokku leppida elektrijaama
koorumuse suhtes, viies tarbimise mõistliku miinimumini, vältimaks voolukatkestust