Kui vaha on ühtlaselt autole kantud, tuleb oodata kuni vaha on auto peal kuivanud ühtlaselt halliks. Peale seda tuleb võtta spetsiaalne vaha mahahõõrumise lapp ning alustada auto läikimalöömist. Lapiga tuleb hõõruda detaili seni, kuni hall kiht on kadunud ning miski enam ei takistaks lapi liikumist auto peal seda korrata iga detaili peal eraldi, kuni tulemus on käes. Kuidas poleerida esitulesid Udususe eemaldamine Enamikel tänapäeva autodel ning veokitel on esituled, mille ülesehitus kujutab endast suurt plastreflektorit ning selle taha ühendatud kvarts-halogeenpirni. Nende esitulemoodulite välispind koosneb vormitud polükarbonaatplastist. See plastik on palju kergem kui klaas ning kivikildude ning pragude suhtes palju vastupidavam. Kuid peale paari aastat päikesevalguse ning atmosfääris sisalduvate kemikaalide käes on polükarbonaadil kalduvus uduseks muutuda
ventilaator otse õhu puhatsamiseks. Kui juht tahtis puhast õhku otse karburaatorisse, siis vajutas ta vaakumnuppu ja klapid läksid lahti. 1972 aastal olid veel 440 Magnum mootorid olemas, aga uute seaduste järgi pidi neto hobujõudude asemel kastutama bruto hobujõude. See tähendas seda, et maksimum hobujõud võisid olla 305, kõik mis on üle 305 on neto, alla 305 bruto. 1973 aasta chargerid said uue vertikaalse restiga tagatuled ja uued õhuavad ( enam ei ole ka peidetud esitulesid). SE mudelitel oli uus katus, mis oli kolmekordse avaga aken. 1973 aasta chargerid ja kõik Chryslerid olid varustatud 5 mph kaitserauaga ees ja taga. 1974 aasta väheolulisemad muudatused sisalduvad uues värvivalikus, välimistes keremuudatustes ja mootorite valikus. Rõhk nendel aastatel pöördus lukuse asemel jõudlusele. Chargereid ei peetud enam suure jõudlusega autodeks, sest pidevalt tehti uuendusi luksuse osas ja seega kujunes see isiklikuks luksusautoks
annaabi.ee 
