6 kustub siis (vt.joon.). Vibratsioonisummuti paigaldatakse pärast teatava pinnaosa treimist. Joon. Lüneti vedrustatud rullpakk (1); 2 pinool, 3 vedru, 4 survekruvi, 5 kate, 6 kruvi JAHUTUS- JA MÄÄRDEVEDELIKUD NING NENDE VIIMINE LÕIKETSOONI Jahutus- ja määrdevedeliku valik sõltub töötlusviisist (must- või puhas- töötlemine), töödeldava materjali omadustest, lõikekiirusest, ja -sügavu- sest, laastu liigist, pinnakvaliteedile esitatavaist nõudeist jne. Terase töötlemisel kasutatavad vedelikud jaotatakse kahte rühma. Esimesse kuuluvad peamiselt jahutava toimega vedelikud. Sellised on sooda ja seebi vesilahused, vesiemulsioonid ja teised suure soojusjuhti- vusega segud. Teise rühma moodustavad määrivate omadustega vedelikud. Siia kuulu- vad mineraalõlid ja nende segud, sulfofresool (väävlistatud mineraalõli), vedelik „Akvol 2", molübdeendisulfiidiga õli jt.
Tankerid valmistatakse tavaliselt kindla vedellasti veoks. Nii kasutatakse toornafta, bituu- meni, naftasaaduste, vedelgaasi, kemikaalide, toiduõli, mahla jms kaupade veoks mõeldud tanke- reid. Tankerite laevaehituslikud erinevused tulenevad lasti iseärasustest ja selle veole esitatavaist nõudeist. Eri lastitankides võivad tankerid vedada erinevaid mootorikütuseid või naftaprodukte. Kasutatavaimad on toornafta ja naftatoodete veo tankerid, mis moodustavad ligikaudu 10% maa- ilmas seilavate tsiviillaevade arvust ja keskmiselt kolmandiku nende kandevõimest.
annaabi.ee 
